ዩሮⅢ ልቀትን ተከታታይ የቫልቭ መገጣጠም ሞዴል ቁጥር FOOR J02 410
● የተረጋጋ አፈፃፀም እና ከፍተኛ ቅልጥፍናን መስጠት.
● የነዳጅ ፍጆታ መጠን መቀነስ።
● ጥቅም የሞተር አገልግሎት ጊዜ.
● በቁሳቁስ የላቀ እና በአሰራር የላቀ መሆን።
የቫልቭ ማገጣጠም ከቫልቭው ጭነት እና አሠራር ጋር በቀጥታ የተያያዙ ሁሉንም የፔሪፈራል መሳሪያዎችን ጨምሮ ሙሉ የቫልቭ ዘዴ ነው።በተጨማሪም የቫልቭ መገጣጠሚያው የኢንጀክተሩ መቆጣጠሪያ አካል ነው.የቫልቭ መገጣጠሚያው በአጠቃላይ አጠቃላይ የፈሳሽ መቆጣጠሪያ ዘዴን እና መኖሪያ ቤቱን፣ ኤሌክትሮኒክስ ወይም ሜካኒካል ማንቀሳቀሻ ዘዴን እና ማናቸውንም ተያያዥ ማያያዣዎችን እንዲሁም ውጫዊ ዳሳሾችን እና ማያያዣዎችን ያጠቃልላል።የሞተር መርፌው በዋናነት የኢንጀክተር አካል፣ የግፊት ምንጭ እና የቫልቭ መገጣጠም ነው።የኢንጀክተር ቫልቭ መገጣጠሚያው ለመክፈት እና ለመዝጋት ያገለግላል.
በአንዳንድ ሁኔታዎች የቫልቭ ስብሰባዎች እንደ መገጣጠሚያ አስማሚ እጅጌዎች፣ የጋኬት ምርጫ እና መለዋወጫ ማኅተሞች ባሉ ረዳት መሣሪያዎች የታጠቁ ናቸው።የቫልቭ መገጣጠሚያው የኢንጀክተሩ ዋና አካል ነው.የቫልቭ መገጣጠሚያው በስላይድ ቫልቭ እና በኮን ቫልቭ ጥንድ የተዋቀረ ነው ፣ ምንም እንኳን ሁለቱ ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ የተለያዩ ናቸው።
የቫልቭ መገጣጠሚያው የኢንጀክተሩን ዘይት መመለሻ ለመቆጣጠር ከሚንቀሳቀሱ ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ነው.የቫልቭ መቀመጫ እና የኳስ ቫልቭ ነው.በሁለቱ መካከል ያለው ክፍተት ከ 3 እስከ 6 ማይክሮን ብቻ ነው.የቫልቭ መገጣጠሚያ እና ግንድ የጠቅላላው ኢንጀክተር ዋና አካል ናቸው ፣ ግን ከፍተኛው የጉዳት መጠን ናቸው ሊባል ይችላል።ይህ ቦታ የመቆጣጠሪያ ክፍል በመባልም ይታወቃል፣ እሱም በዋናነት መርፌውን እና ዘይት መመለስን ይቆጣጠራል።
የቫልቭ ካፕን በምንፈተሽበት ጊዜ በቫልቭ ካፕ እና በኳሱ መካከል ያለው የግንኙነት ገጽ መታየቱን ለማየት ብዙ ጊዜ ማይክሮስኮፕ እንጠቀማለን።ከሆነ, መተካት አለበት.ከግንዱ እና ከቦኖው ጫፍ ጫፍ ላይ በመጀመሪያ ብር ነጭ ነው.ወረቀት ወደ ነጭነት ሲለወጥ, መተካት አለበት.በተጨማሪም, በቦኖቹ ውስጥ ያሉት ሁለት ትናንሽ ቀዳዳዎች ለማገድ በጣም ቀላል ናቸው.
