እ.ኤ.አ
● ማካካሻ እና ጥሩ ጥርስ ያለው ዲዛይኑ የቦኖቹን ቦታ እንዲይዝ እና በተያያዥ ዘንግ ብሎኖች ላይ ያለውን ጭንቀት ያስወግዳል።
● ቁሱ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ለመልበስ መቋቋም የሚችል ነው።
● ጥሩ ተፈጻሚነት እና ከፍተኛ ተዛማጅ ዲግሪ አለው.
የማገናኛ ዘንግ በአጠቃላይ ኮን-ሮድ ተብሎ ይጠራል።ማያያዣ ዘንጎች በተለምዶ ከተጣለ አሉሚኒየም ቅይጥ የተሠሩ እና ተለዋዋጭ ውጥረቶችን ከቃጠሎ እና ከፒስተን እንቅስቃሴ ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው።ረዘም ያለ ዘንግ ከተመሳሳይ የፒስተን ሃይል ጋር የበለጠ ማሽከርከር ያደርገዋል እና ከአጭር ዘንግ ያነሰ ማእዘን ስለሆነ የጎን ግድግዳ ጭነትን ይቀንሳል እና ግጭትን ይቀንሳል።ይህ ሁሉ ተጨማሪ ኃይልን ይጨምራል.
የማገናኛው ዘንግ በቆንጣጣው ክራንክ ፒን ላይ ከጠፍጣፋ መያዣ ጋር ተጭኗል.የማገናኘት ዘንግ መያዣ ባርኔጣ ወደ ትልቁ ጫፍ ተጣብቋል.የማቃጠያ ግፊትን ወደ ክራንች ዘንግ ለማስተላለፍ ኮን-ሮድ ፒስተን ወደ ክራንክ ዘንግ ያገናኘዋል።የማገናኛ ዘንግ ከፒስተን የሚጨመቁትን እና የመለጠጥ ኃይሎችን ለማስተላለፍ ያስፈልጋል.በጣም በተለመደው መልኩ እና በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ, በፒስተን ጫፍ ላይ መዞር እና በሾሉ ጫፍ ላይ ማሽከርከር ያስችላል, ይህም የሞተርን ውጤታማነት ያሻሽላል.
ፒስተኑ ወደ ላይ በሚወጣበት ጊዜ በትሩ ከተሰበረ ፒስተኑ እራሱን ወደ ሲሊንደር ጭንቅላት ውስጥ እስከመጨረሻው እስኪጨናነቅ ድረስ ወደ ላይ መሄዱን ይቀጥላል።ፒስተን በሚወርድበት ጊዜ በትሩ ከተሰበረ፣ የተሰበረው ዘንግ በሞተሩ ብሎክ (እንደ ውህድ የአጥንት ስብራት በቆዳው ውስጥ እንደሚሰበር) ቀዳዳውን ሊወጋ ይችላል።
የማገናኛ ዘንግ በፒስተን እና በክራንች ዘንግ መካከል ያለውን የሜካኒካል ትስስር ያቀርባል እና ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ዝቅተኛ የማይነቃነቅ ጅምላ እና የጅምላ ተመሳሳይነት ከሌሎች ማያያዣ ዘንጎች ጋር ከክራንክ ዘንግ ጋር ተያይዘው ማሳየት አለበት።
የማገናኘት ዘንጎች የተገነቡት ከፍተኛ ኃይሎችን, የሞተር ሙቀትን እና ግፊቶችን ለመቋቋም ነው.ሆኖም ግን፣ እንደገና የተገነባው የማገናኛ ዘንግ ለዘላለም አይቆይም።ከተሰበረ የማገናኛ ዘንግ የሚያስፈልጉት ሁለቱ የተለመዱ የሞተር ጥገናዎች ወደ ሲሊንደር ጭንቅላት ወይም ወደ ሞተሩ ብሎክ እራሱ ናቸው።